一、談?wù)劄槭裁催x擇這款車(chē)

在決定入手這輛車(chē)之前，其實(shí)又考慮過(guò)別的BBA車(chē)系，還專(zhuān)門(mén)去試駕了奧迪Q5L。雖然奧迪給我的感覺(jué)也很棒，但最終為什么還是選擇了凱迪拉克XT5呢?第一就是駕駛體驗(yàn)了，凱迪拉克就是能給你一種大帝歸來(lái)的感覺(jué)，讓人開(kāi)起來(lái)自信滿(mǎn)滿(mǎn)的那種。坐上去感覺(jué)都一樣了，第二就是油耗的問(wèn)題了，雖然凱迪拉克XT5油耗并不低，但是相比于奧迪Q5L和奔馳的GLC，可以說(shuō)是非常好了。再就是優(yōu)惠力度真的很高，所以就決定入手了。雖然奧迪和奔馳是出了名的豪華品牌，但是凱迪拉克名聲也是絲毫不遜的。最主要還是看自己嘛。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

外觀還是一如既往的內(nèi)涵霸氣，標(biāo)志性的前臉搭配硬朗的車(chē)身，在路上辨識(shí)度非常高。整體給人的感覺(jué)就是非常實(shí)在，再加上車(chē)身線(xiàn)條的流暢設(shè)計(jì)，看起來(lái)就沒(méi)有平常SUV的厚重感了。

車(chē)身內(nèi)飾在真皮加持下，整體格調(diào)清新簡(jiǎn)約，做工也很精致。搭配8英寸的觸控液晶屏，方便又實(shí)用。真是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

三、乘坐舒適性感受

凱迪拉克XT5這輛車(chē)的空間還是很大的?？臻g充裕的話(huà)，就節(jié)省了很大不必要的麻煩特別是后備箱的空間，能放很多東西。滿(mǎn)足一家人出游完全不是問(wèn)題。舒適感的話(huà)真的是非常好。真皮座椅加熱不僅前排可以，后排也一樣安排上。Bose音響在這車(chē)上真是絕配音質(zhì)非常棒，在路上行駛聽(tīng)著歌非常讓人放松。

四、駕駛和動(dòng)力感受

雖然是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力卻非常強(qiáng)勁，不然油耗也不會(huì)那么大?？赡苡秃母@里也有點(diǎn)原因吧。作為前置四驅(qū)車(chē)的話(huà)，日常使用不成問(wèn)題。操縱感調(diào)校的非常好，非?？紤]用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)，在操縱轉(zhuǎn)向方面非常精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，換檔很自然，不會(huì)有卡的情況，方向盤(pán)按鈕功能豐富，一應(yīng)俱全。給人感覺(jué)就是不一樣。油耗方面，油耗的話(huà)就沒(méi)那么可觀了，我開(kāi)的話(huà)感覺(jué)是比較耗油的，有可能是我個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有問(wèn)題。我是喜歡時(shí)不時(shí)給一腳油門(mén)跑的。但是我之前那個(gè)車(chē)我也這樣，油耗卻比它低。也有可能是新車(chē)的原因，磨合期過(guò)了再看看，會(huì)不會(huì)有更好的表現(xiàn)。

五、總結(jié)

1.最大的亮點(diǎn)。對(duì)于凱迪拉克這個(gè)美式高端品牌，最讓我滿(mǎn)意的就是配置跟外觀設(shè)計(jì)了。適時(shí)四驅(qū)加上搭配電動(dòng)助力，再加上獨(dú)立懸架的加持，使得駕駛體驗(yàn)非常棒。外觀就不用多說(shuō)了，就單矩陣式LED大燈就已經(jīng)夠亮眼了。

2.這款車(chē)的缺點(diǎn)。凱迪拉克的車(chē)保值率都有點(diǎn)低，其實(shí)這個(gè)都是小問(wèn)題，自己開(kāi)的舒適開(kāi)心就行。但是我覺(jué)得最不喜歡的還是油耗，實(shí)在有點(diǎn)猛了。平時(shí)隨便開(kāi)一下都能要你10個(gè)油左右。這一點(diǎn)確實(shí)讓人心疼，油門(mén)都不敢踩那么深了。但是感覺(jué)跑高速就沒(méi)那么嚴(yán)重，大概在8到9個(gè)油左右。

3.買(mǎi)它值得嗎。我覺(jué)得性價(jià)比是非常高的，怎么說(shuō)呢?首先這個(gè)價(jià)位就很讓我心動(dòng)，第二就是整車(chē)的功能了，像360度全景影響還有全速自適應(yīng)巡航，三檔運(yùn)動(dòng)模式，再加上全景天窗。這么齊全的配置，還不夠劃算嗎。

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