10月24日,豐田汽車發(fā)布bZ純電動(dòng)專用系列的首款轎車產(chǎn)品bZ3,新車由比亞迪豐田電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司(BTET)與一汽豐田汽車有限公司共同開(kāi)發(fā),并計(jì)劃通過(guò)一汽豐田及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。

繼SUV車型bZ4X發(fā)布后,轎車車型bZ3的亮相,讓豐田汽車的純電陣容實(shí)現(xiàn)“從bZ到bZ們”的突破。比亞迪豐田電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司CTO、bZ3總設(shè)計(jì)師加藤武郎表示:“bZ3在比亞迪行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的基礎(chǔ)上,融入了豐田在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn),不僅實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)與高效率的全新電動(dòng)系統(tǒng),還實(shí)現(xiàn)了很多革新性的開(kāi)發(fā)創(chuàng)意與技術(shù)創(chuàng)新。”

10月24日,豐田汽車發(fā)布bZ純電動(dòng)專用系列的首款轎車產(chǎn)品bZ3,新車由比亞迪豐田電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司(BTET)與一汽豐田汽車有限公司共同開(kāi)發(fā),并計(jì)劃通過(guò)一汽豐田及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。

【資料圖】

發(fā)布會(huì)截圖

繼SUV車型bZ4X發(fā)布后,轎車車型bZ3的亮相,讓豐田汽車的純電陣容實(shí)現(xiàn)“從bZ到bZ們”的突破。BTET CTO、bZ3總設(shè)計(jì)師加藤武郎表示:“bZ3在比亞迪行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的基礎(chǔ)上,融入了豐田在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn),不僅實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)與高效率的全新電動(dòng)系統(tǒng),還實(shí)現(xiàn)了很多革新性的開(kāi)發(fā)創(chuàng)意與技術(shù)創(chuàng)新,在‘電、動(dòng)、車’三方面為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的升級(jí)體驗(yàn)?！?/p>

比亞迪豐田電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司CTO 加藤武郎

首先,bZ3的電動(dòng)系統(tǒng)滿足了高品質(zhì)、高效率、高科技、安全安心等多方面要求,最高續(xù)航里程超600公里。此外,針對(duì)電池容量損耗大、壽命低的難題,未來(lái)豐田將以“電池容量10年后依然保持90%以上”為研發(fā)目標(biāo),努力突破行業(yè)瓶頸。

其次,bZ3基于豐田e-TNGA平臺(tái)打造,低重心、良好的操作穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)了車隨心動(dòng)的駕駛質(zhì)感。車輛采用了減少駕駛員身體負(fù)擔(dān)的駕駛姿態(tài),更好滿足長(zhǎng)距離駕駛需求。在行駛過(guò)程中,bZ3設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)結(jié)合豐田過(guò)去80余年造車及賽車運(yùn)動(dòng)中積累的經(jīng)驗(yàn),對(duì)加速踏板、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作及反饋進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)校,既保留了駕乘樂(lè)趣,也照顧到了乘坐舒適性。

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此外,在豐田看來(lái),車不僅是出行工具,更是與家人朋友一起度過(guò)美好時(shí)光的空間。為此,bZ3的開(kāi)發(fā)理念定義為“FAMILY LOUNGE(合家歡)”。新車軸距達(dá)到2880毫米,車長(zhǎng)為4725毫米,充分保證了充裕的車內(nèi)空間,同時(shí)結(jié)合消費(fèi)者喜好,新車還升級(jí)了信息化與智能化配置,整車搭載十余項(xiàng)智能駕駛輔助功能,將舒適性與科技配置進(jìn)行融合。

BTET CEO趙炳根表示:“bZ3的開(kāi)發(fā)融合了多方優(yōu)勢(shì),對(duì)產(chǎn)品定義進(jìn)行多維度提升,例如我們深入一線,對(duì)中國(guó)道路進(jìn)行大量實(shí)地調(diào)研,為確保寬闊的駕駛視野,設(shè)計(jì)了較低的儀表盤(pán)和全新異形方向盤(pán),搭配遠(yuǎn)視點(diǎn)頂置儀表,從而最大程度減少視線死角,減少實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、減輕駕駛負(fù)擔(dān)?！?/p>

比亞迪豐田電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司CEO 趙炳根

具體來(lái)看,bZ3外觀采用了該系列標(biāo)志性的錘頭鯊前臉,長(zhǎng)軸距與溜背設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出電動(dòng)車獨(dú)特的修長(zhǎng)車身造型,車身線條豐富立體,配合保險(xiǎn)杠兩端的導(dǎo)流槽與風(fēng)幕設(shè)計(jì)、純平隱藏式車門(mén)把手以及流線型車尾造型,將風(fēng)阻系數(shù)降至0.218。新車座艙采用“DIGITAL ISLAND(數(shù)字島)”設(shè)計(jì),將大型縱置顯示屏、無(wú)線充電、車機(jī)互聯(lián)等配置和智能化功能集成一體,配備精準(zhǔn)語(yǔ)音控制,大幅提升科技感。

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可以說(shuō),豐田汽車電動(dòng)化的步伐正在加速,去年12月,豐田發(fā)布電動(dòng)戰(zhàn)略規(guī)劃,計(jì)劃投資350億美元用于電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā),到2030年每年銷售350萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。豐田表示,到2030年將推出30款電動(dòng)汽車,包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、氫燃料以及普通混合動(dòng)力車型。

純電bZ系列是豐田電動(dòng)戰(zhàn)略規(guī)劃的先行產(chǎn)品,該系列的市場(chǎng)表現(xiàn)將在很大程度上代表著豐田在電動(dòng)時(shí)代轉(zhuǎn)型的成敗。豐田中國(guó)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理上田達(dá)郎曾透露,bZ純電動(dòng)專屬系列共規(guī)劃7款車型,其中5款車型將導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),目前bZ4X與bZ3已分別亮相國(guó)內(nèi)市場(chǎng),未來(lái)表現(xiàn)值得期待。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇)

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