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據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉柏林工廠終于實(shí)現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛電動(dòng)汽車的目標(biāo),真正實(shí)現(xiàn)了“量產(chǎn)”。

通常在新工廠正式投產(chǎn)時(shí),特斯拉會(huì)將產(chǎn)量目標(biāo)定為每周5000輛。在柏林工廠于2021年底投產(chǎn)后,特斯拉最初的目標(biāo)是在2022年底前在柏林超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000輛目標(biāo)。但在全球供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)的背景下,這一目標(biāo)顯得過(guò)于雄心勃勃。最終2022年底,特斯拉柏林工廠僅實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)3000輛。

今年2月底,特斯拉柏林工廠達(dá)到了周產(chǎn)4000輛的新里程碑。僅僅一個(gè)月后,柏林工廠已經(jīng)能在一周內(nèi)生產(chǎn)5000輛Model Y。特斯拉也在推特上證實(shí)了這一成就。

如果柏林工廠能夠保持這一生產(chǎn)速度,每年將可以生產(chǎn)超過(guò)25萬(wàn)輛汽車。值得注意的是,特斯拉柏林工廠現(xiàn)在的產(chǎn)能限制為每年50萬(wàn)輛,既然其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了Model Y的產(chǎn)量目標(biāo),特斯拉有望在柏林超級(jí)工廠投產(chǎn)一款新車型。

此外,特斯拉最近向當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)提交了一份申請(qǐng),將柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)量擴(kuò)大到每年100萬(wàn)輛。特斯拉未來(lái)將部署的生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將采用新的制造流程。

換個(gè)角度來(lái)看,特斯拉柏林超級(jí)工廠的電動(dòng)汽車產(chǎn)能比大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商的整體電動(dòng)車產(chǎn)能都要大。在部署電動(dòng)汽車產(chǎn)能方面,可以說(shuō)特斯拉無(wú)人能敵。(蓋世汽車 占亞娥)

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